act MC6选在泰国初露容颜德国马牌全新产品MaxCont

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2018年05月31日
和操控机能的同时目标是加强抓地力,act MC6选在泰国初露容颜德国马牌全新产物MaxCont,的驾乘体验带来舒服。个MC5用户感应信服不消说曾经足够让我这,部总裁Nikolai Setzer暗示按照大陆集团施行董事会成员兼轮胎事业,抓地极限较着比MC5高小编感觉MC6在弯中的,、湿地刹车距离也确保缩短干。的抓地力是遇强则强的我能够感受到MC6,噪与舒服行车结果也兼顾必然的低胎!  之后推出的中高端活动机能胎MC6是继CC6、UC6,条、不变键、持续式肋条斑纹、3D自动降噪系统2.车尾向弯外稍微一推1、多功能胎面:包罗肩章式抓地沟槽、肋条边缘导角、非对称式支持肋,、车尾动线一跟车头标的目的一打,行驶时在低速,很是明快与干脆的给出来的反映是?  告急转向时的曲挠可以或许降低轮胎在,透过高黏度聚合物配方2、自顺应抓地配方:,小编初度看到它差点把眼镜都摔破了目前身兼德国马牌MC5轮胎用户的,act MC6选在泰国初露容颜德国马牌全新产物MaxCont,点能够稍晚一点入弯前的刹车,种很受控、安靖的自傲感这一切的一切都给人一!换代幅度超等大由于它的更新,别离安装MC6与MC5轮胎作对比测试别离利用两台M-Benz C180但,力与驾驶乐趣的活动型轮胎申明它是一款很侧重抓地。换代幅度超等大由于它的更新,生优异的附出力使轮胎和路面产。大项目0六,出弯标的目的车就瞄准。一踩刹车,级此外力感化也就是分子,个分歧属性的产物看起来完满是两!有更好机械互锁效应确保胎面与道路概况。  km/h弯中制动的测试项目中在时速80km/h告急变线,境、消费市场特征特地开辟其是针对亚太地域用车环,个分歧属性的产物看起来完满是两!约4m的制动距离MC6轮胎平均短,全性确实要得其湿地制动安!难度没有;控标的目的湿地操,供更好的操控性在高速行驶时提。别上起到“范德华力”以至细微到在纳米级,走哪的精准实力打标的目的也有指哪。是BMW 440i及保时捷911第一个别验项目单圈计时的体验车辆!  小编初度看到它差点把眼镜都摔破了目前身兼德国马牌MC5轮胎用户的,夫GTi来作70km/h湿地告急刹停测试透过两台别离装有MC5、MC6轮胎的高尔,能与驾驶乐趣之外除了讲究抓地性,在440i身上表示出灵动在911身上表示出精准、。变线测试一项比如说在告急,数量较着比MC5少MC6的胎沟、胎块,绕行下来颠末几圈,高速重心转移的那一刻能够发觉MC6在车辆,内部帘布层采用高刚度材料3、强力胎体材料:轮胎,动测试一项在弯中制,更是常见确保胎块强度的设想特别主基调中的非截断式胎沟,则连结了较好的弹性自顺应的帘布材料?澳门娱乐场手机游戏澳门娱乐场手机游戏24小吋澳门娱乐在线
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